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鐵路大型搗固機(jī)車作業(yè)方法
來(lái)源:https://www.ixueshu.com/    作者:錦州三橋鐵路器材有限公司    發(fā)表時(shí)間:2020-03-04    瀏覽量:576
  施工方式及大機(jī)參數(shù)設(shè)置采用兩搗一穩(wěn)作業(yè)模式,搗固車搗固頻率08-32型搗固車不大于16次/min,09-32型搗固車不大于20次/min,作業(yè)時(shí)起道量控制在15mm以內(nèi),作業(yè)過(guò)程中的夾持時(shí)間設(shè)定為3位以上,搗固時(shí)鎬掌上沿距軌枕底部不得低于10mm,鎬掌面高度不得低于56mm。
  合理設(shè)置作業(yè)參數(shù),進(jìn)行精細(xì)化作業(yè)(1)大機(jī)起道:根據(jù)每隔5m標(biāo)注的起道量進(jìn)行起道作業(yè),豎曲線地段相應(yīng)修正起道量。(2)大機(jī)撥道:撥接次日線路整修時(shí),直線地段采用激光準(zhǔn)直撥道,曲線地段用精確法撥道。要求提前測(cè)量線路平面,直線地段每隔300m左右標(biāo)注激光發(fā)射器的基準(zhǔn)點(diǎn),作業(yè)時(shí),由激光控制大機(jī)撥道。曲線地段每隔5m把實(shí)測(cè)線路方向偏差量標(biāo)注在軌枕上,用三點(diǎn)法進(jìn)行精確撥道。(3)穩(wěn)定作業(yè):采用慢速重穩(wěn),垂直預(yù)加載10.0Mpa,預(yù)置下沉量10mm,振動(dòng)頻率設(shè)置在30-35Hz范圍內(nèi),作業(yè)速度控制在0.8~1.8km/h。
  大機(jī)整道作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及程序客專線整道的標(biāo)準(zhǔn)及程序?yàn)椋捍髾C(jī)3搗2穩(wěn)+重載軋道30遍+線路測(cè)量+大機(jī)精確撥道+無(wú)縫線路鎖定+重載軋道30遍+大機(jī)2搗1穩(wěn)。(1)抬道量要求。每次大機(jī)作業(yè)前,要進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量,根據(jù)標(biāo)高差值和大機(jī)作業(yè)次數(shù)確定每次的大機(jī)抬道量(大機(jī)抬道量原則上控制在20~30mm)。在大機(jī)作業(yè)前,需要向大機(jī)提供本次的抬道量,并在道心軌枕上每10m標(biāo)注本次大機(jī)的抬道量和撥道量。(2)測(cè)量要求。每次大機(jī)作業(yè)后,測(cè)量隊(duì)要及時(shí)測(cè)量線路標(biāo)高及線位。直線地段標(biāo)高每10m一點(diǎn),線位每50m一點(diǎn),曲線地段標(biāo)高和線位都是每10m一點(diǎn)。原則上每次大機(jī)作業(yè)為2搗1穩(wěn)。(3)無(wú)縫線路作業(yè)軌溫控制。一次起道量小于30mm,一次撥道量小于10mm時(shí),作業(yè)軌溫不得超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫±20℃;一次起道量在31~50mm,一次撥道量在11~20mm時(shí),作業(yè)軌溫不得超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫-20℃-+15℃。(4)大機(jī)作業(yè)的標(biāo)高要求。大機(jī)按程序先進(jìn)行4搗2穩(wěn)后,要求標(biāo)高比設(shè)計(jì)低40~50mm,大機(jī)精確撥搗后,要求標(biāo)高比設(shè)計(jì)低20mm左右,最后大機(jī)精搗后,軌頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。(5)大機(jī)搗固時(shí)的作業(yè)參數(shù)。搗固作業(yè)時(shí)夾持壓力要保持在90~110bar范圍內(nèi),下插深度控制在10~15mm(枕下到鎬掌上沿)之間。步進(jìn)式搗固車搗固頻率控制在16次/min,連續(xù)式搗固車搗固頻率控制在18次/min。作業(yè)過(guò)程中,夾持時(shí)間統(tǒng)一定為3位,狀態(tài)不良的線路地段要適當(dāng)增加夾持時(shí)間,夾持時(shí)間統(tǒng)一定為4~5位。

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