一般企業(yè)而言，鐵路機械設(shè)備進行管理工作要點在于四大領(lǐng)域，養(yǎng)路機具即大型機械設(shè)備資源管理、小型機械設(shè)備信息管理、檢測設(shè)備管理能力以及焊接及整修設(shè)備管理。具體實際情況內(nèi)容所示。
首先，在大型機械設(shè)備的管理中，要加強大型機械裝備體系，養(yǎng)路機具使其在鐵路兩項事業(yè)中發(fā)揮重要作用，完成鐵路干線特別是繁忙干線的大型機械設(shè)備，努力在數(shù)量和品種上取得突破，確保鐵路維修機械化水平的進一步提高。在建設(shè)新線路時，要優(yōu)先使用大型道路養(yǎng)護機械設(shè)備，將購置成本納入概算，積極鼓勵鐵路局自籌資金配備大型道路養(yǎng)護機械。
其次，針對小型機械設(shè)備的管理，鐵路維修部門要堅持維修與維修分離的原則，組織小型養(yǎng)路機械的篩選隊伍和維修隊伍，要進行封鎖施工，確保運行質(zhì)量、效率和安全，把小型機械作為今后使用大型機械設(shè)備的一個很好的過渡，但其工作質(zhì)量和效益要好于人工。
第三，針對檢測設(shè)備的管理，鐵路部門應(yīng)從多方面采取有效措施，養(yǎng)路機具提高鐵路檢測和車輛檢測的可靠性。具體而言，公路養(yǎng)護部門除了監(jiān)測內(nèi)線鋼軌損壞外，還應(yīng)大膽在快速繁忙的干線上解決小型鋼軌探傷儀的問題，并應(yīng)不斷完善檢測車技術(shù)的使用，以保證其檢測水平和使用率。
最后，針對焊修設(shè)備的管理，鐵路部門要逐步完善鋼軌焊接生產(chǎn)線的配套設(shè)備，充分配備焊前除銹、焊后精磨和備用懸掛焊機，為高速、快速線路提供優(yōu)質(zhì)長鋼軌的保障。各鋼軌焊接廠應(yīng)完成設(shè)備改進和鋼軌焊接車間的改擴建，擴大舊鋼軌修復設(shè)備的應(yīng)用，對鋼軌實行分級管理，提高鋼軌的使用壽命。
